بندر خشک آپرین، هاب جدید ترانزیت ریلی ایران با گمرک جدید
کاهش هزینه‌ها
بندر خشک آپرین، که در ۲۰ کیلومتری جنوب‌غربی تهران واقع شده، با دریافت گمرک به یکی از پروژه‌های مهم و استراتژیک در حوزه حمل و نقل کشور تبدیل می‌شود. این تحول در راستای افزایش ظرفیت‌های ترانزیت و تسهیل فرآیندهای واردات و صادرات صورت می‌گیرد. در این مقاله به بررسی جزئیات این توافق و تأثیر آن بر اقتصاد کشور خواهیم پرداخت.
هدف از توافق و مزایای آن
این توافق بین گمرک ایران و سازمان راه‌آهن، با هدف کاهش ایستایی کالا در بنادر جنوبی کشور و تسریع در ترانزیت کالا صورت گرفته است. استفاده از ظرفیت‌های حمل و نقل ریلی برای واردات و ترانزیت کالا، علاوه بر کاهش هزینه‌ها، می‌تواند به روان‌تر شدن جریان حمل و نقل کمک کند. بندر خشک آپرین به عنوان یکی از قطب‌های جدید ترانزیت ریلی، در این راستا نقش مهمی خواهد داشت.
نقش ترانزیت در توسعه اقتصادی کشور
فرود عسگری، معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران، در این نشست بر ظرفیت‌های ترانزیت ریلی به عنوان یکی از عوامل کلیدی در توسعه اقتصادی کشور تأکید کرد. وی همچنین آمادگی گمرک ایران برای همکاری متقابل با راه‌آهن و تسهیل فرآیندهای ترانزیت را اعلام نمود. این همکاری می‌تواند موجب تسریع در ترانزیت کالا و کاهش زمان انتقال کالاهای وارداتی و صادراتی شود.
تشکیل کارگروه مشترک برای بهبود زیرساخت‌ها
در این نشست اعلام شد که کارگروه مشترکی بین گمرک و راه‌آهن تشکیل خواهد شد تا زیرساخت‌ها را بهبود بخشند، سامانه‌های اطلاعاتی را به اشتراک بگذارند و همکاری‌های بیشتری در جهت تسهیل روند ترانزیت کالا انجام دهند. این همکاری می‌تواند باعث هم‌افزایی در ارتقاء کیفیت خدمات و کاهش زمان فرآیندهای گمرکی و ترانزیتی شود.
ظرفیت ترانزیت ریلی از مسیر رشت-آستارا
جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن، در این نشست بر لزوم افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی کشور تأکید کرد و اعلام کرد که ظرفیت ترانزیت از مسیر راه‌آهن رشت-آستارا سالانه ۳.۵ میلیون تن کالا است. وی اظهار داشت که شرایط باید به گونه‌ای فراهم شود که از این ظرفیت به نحو مطلوب استفاده شود و نقش بندر خشک آپرین در این زمینه بسیار حیاتی خواهد بود.
ظرفیت و اشتغال‌زایی بندر خشک آپرین
بندر خشک آپرین با وسعت ۷۰۰ هکتار در منطقه‌ای استراتژیک قرار دارد و ظرفیت پذیرش ۳۰ قطار، ۱۸ خط و یک هزار واگن در روز را داراست. این ویژگی‌ها موجب می‌شود تا بندر خشک آپرین به یکی از مراکز کلیدی ترانزیت ریلی کشور تبدیل شود. علاوه بر این، این بندر ظرفیت ایجاد اشتغال برای ۵ هزار نفر را دارد که با راه‌اندازی کامل آن، فرصت‌های شغلی زیادی در منطقه ایجاد خواهد شد.
توسعه ترانزیت ریلی و کاهش هزینه‌ها
با توجه به مزایای حمل و نقل ریلی از جمله کاهش هزینه‌های انرژی و تسریع در فرآیندهای ترانزیتی، گنجاندن بندر خشک آپرین در این زنجیره موجب می‌شود که ترانزیت کالا به کشورهای همسایه و دیگر نقاط دنیا به صورت ارزان‌تر و سریع‌تر انجام گیرد. این امر نه تنها موجب صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود، بلکه به تقویت صادرات و واردات کشور نیز کمک خواهد کرد. با ایجاد گمرک در بندر خشک آپرین، بسیاری از فرآیندهای گمرکی نیز تسهیل شده و سرعت کار در این بخش به میزان قابل توجهی افزایش می‌یابد.
موقعیت استراتژیک بندر خشک آپرین
بندر خشک آپرین به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود که در ۲۰ کیلومتری جنوب‌غربی تهران قرار دارد، می‌تواند به عنوان یک نقطه کلیدی در شبکه حمل و نقل ریلی کشور عمل کند. این بندر نه تنها به دلیل نزدیکی به پایتخت، بلکه به دلیل قرار گرفتن در چهارراه ریلی چهار استان همجوار، برای توسعه ترانزیت کالا از اهمیت بالایی برخوردار است. این موقعیت، آپرین را به یکی از نقاط مرکزی برای حمل و نقل کالا تبدیل کرده که قابلیت اتصال به کشورهای همسایه و حتی به بازارهای بین‌المللی را دارد.
افزایش همکاری‌های بین‌سازمانی
یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این توافق، ایجاد یک همکاری منسجم و مشترک بین گمرک ایران و راه‌آهن است. این دو سازمان با همکاری در زمینه ایجاد زیرساخت‌های جدید و به اشتراک گذاشتن اطلاعات، می‌توانند فرآیندهای ترانزیتی و گمرکی را تسهیل کنند. این همکاری نه تنها به کاهش هزینه‌ها و زمان تحویل کالا کمک خواهد کرد، بلکه موجب تقویت هماهنگی‌های داخلی و بین‌المللی در زمینه ترانزیت کالا خواهد شد.
افزایش ظرفیت ترانزیت از مسیر رشت-آستارا
راه‌آهن رشت-آستارا یکی از مسیرهای کلیدی برای ترانزیت کالا از ایران به کشورهای آذربایجان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی به حساب می‌آید. با توجه به ظرفیت سالانه ۳.۵ میلیون تنی ترانزیت از این مسیر، وجود بندر خشک آپرین به عنوان یک نقطه انتقال کالا، می‌تواند به بهره‌برداری کامل از این ظرفیت کمک کند. استفاده بهینه از این ظرفیت موجب کاهش فشار بر بنادر جنوبی کشور و تسهیل فرآیندهای ترانزیتی خواهد شد.
اشتغال‌زایی و تأثیر اجتماعی بندر خشک آپرین
بندر خشک آپرین نه تنها به عنوان یک مرکز ترانزیتی مهم، بلکه به عنوان یک پروژه اشتغال‌زایی بزرگ نیز شناخته می‌شود. در حال حاضر، این بندر برای ۵۰۰ نفر اشتغال‌زایی کرده و با تکمیل کامل پروژه، پیش‌بینی می‌شود که این میزان به ۵ هزار نفر برسد. این افزایش اشتغال می‌تواند به رونق اقتصادی منطقه و کاهش بیکاری در اطراف تهران کمک کند. همچنین، با فراهم شدن فرصت‌های شغلی جدید، رفاه اجتماعی و اقتصادی در این مناطق ارتقا خواهد یافت.
تأثیر بر روابط اقتصادی با کشورهای همسایه
بندر خشک آپرین به دلیل موقعیت جغرافیایی خود، می‌تواند تأثیر زیادی بر روابط اقتصادی ایران با کشورهای همسایه داشته باشد. با توسعه ترانزیت ریلی و استفاده از ظرفیت‌های این بندر، ایران قادر خواهد بود تا صادرات خود به کشورهای همسایه و دیگر بازارهای آسیایی را افزایش دهد. این امر علاوه بر افزایش درآمدهای کشور، به تقویت روابط اقتصادی با کشورهای همسایه از جمله آذربایجان، ارمنستان، ترکمنستان و سایر کشورهای آسیای مرکزی منجر خواهد شد.
نتیجه‌گیری: توافق برای استقرار گمرک در بندر خشک آپرین می‌تواند تأثیرات مهمی بر توسعه ترانزیت ریلی و تسهیل فرآیندهای واردات و صادرات در کشور داشته باشد. با توجه به ظرفیت‌های بالای این بندر، این پروژه می‌تواند به بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی، کاهش هزینه‌ها و تسریع در انتقال کالاها کمک کند. در نهایت، این اقدامات به توسعه اقتصادی کشور و ایجاد اشتغال در منطقه کمک خواهند کرد.
